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전기차 배터리 화재의 주요 원인은 다음과 같습니다.
1. 배터리 내부 단락: 배터리 내부의 셀은 밀집된 구조를 가지고 있어 절연이 손상되거나 셀이 과열되면서 내부 단락이 발생하면 화재가 발생할 수 있습니다.
2. 과충전: 배터리 충전량이 과도하게 높아지면 열이 발생하여 화재로 이어질 수 있습니다.
3. 외부 충격: 배터리에 충격이 가해져 손상되면 화재가 발생할 수 있습니다.
4. 고온 환경: 배터리가 고온에 노출되면 열이 발생하여 화재로 이어질 수 있습니다.
예방 방법은 다음과 같습니다.
- 정기적인 점검과 유지 보수: 배터리 팩의 외관을 확인하여 손상이나 이상 징후가 없는지 확인하고, 필요시 전문가에게 검사를 의뢰해야 합니다.
- 안전한 충전 습관: 제조사가 권장하는 방법을 따르고, 과충전을 방지하기 위해 적정 충전량을 유지하고 인증된 충전기를 사용하는 것이 좋습니다.
- 고온 환경 노출 방지: 여름철 차량 내부에 장시간 방치하지 않도록 주의해야 합니다.
전기차 배터리 화재는 큰 피해를 초래할 수 있으므로, 위와 같은 예방 방법을 적극적으로 실천하는 것이 중요합니다.
전기차 화재의 심각성이 사회적 문제가 되면서,
2024년 7월부터 자동차 제조사는 전기차 배터리의 원산지와 관련 정보를 공개하도록 의무화하는 규정이 시행되었습니다.
벤츠 코리아 차종별 배터리 제조사

https://www.mercedes-benz.co.kr/passengercars/electric-battery.html
■ 차종별 배터리 제조사 현황(현대)
차종 | 제조사(셀) |
아이오닉5 (NE) | SK온 |
아이오닉5 (NE PE) | SK온 |
아이오닉5 N (NE N) | SK온 |
아이오닉6 (CE) | SK온 (22.7~22.12) |
SK온, LG에너지솔루션 (23.1~23.5) | |
LG에너지솔루션 (23.6~) | |
GV60 (JW) | SK온 |
G80 (RG3 EV) | SK온 |
GV70 (JK EV) | SK온 |
코나 (SX2 EV) | CATL |
ST1 (TSD-A01) | SK온 |
캐스퍼 (AX EV) | LG에너지솔루션 |
코나 (OS EV) | SK온, LG에너지솔루션 |
아이오닉 (AE EV PE) | LG에너지솔루션 |
아이오닉 (AE EV) | LG에너지솔루션 |
포터 (HR EV) | SK온, LG에너지솔루션 |
카운티 일렉트릭 (CS EV) | SK온 |
일렉시티 타운 (GY EV) | SK온 |
일렉시티 (CY) | LG에너지솔루션 (17.12~21.7) |
일렉시티 PE (CY PE) | SK온 (21.8 ~) |
일렉시티 이층버스 (JO4) | LG에너지솔루션 |
https://www.hyundai.com/kr/ko/digital-customer-support/notice/notice/detail?pwiImtrSn=13205&page=1
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www.hyundai.com
■ 차종별 배터리 제조사 현황(기아)

https://www.kia.com/kr/customer-service/notice/notice-202407311
기아 전기차 고객 안내 사항 (2024.08.12) | 기아 공식 사이트
www.kia.com
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